一、 設(shè)計(jì)安全，首先PACK設(shè)計(jì)理念上需要充分的考慮安全因素，分析不安全因素從何而來，才能有效去防范。

從目前安全事故中分析，90%是充放電過程中引起的，充放電過程中主要產(chǎn)生的就是電芯發(fā)熱熱失控以后引起的短路0.1‰可能更少是存放過程中引起的，還有一部分是使用過程中振動(dòng)、撞擊或是泡水引起的，總體來說基本上是短路引起的。

從PACK角度來講，我們需要在:

a,電子電氣短路，過充過放保護(hù)；

b,電芯連接固定方式，防撞擊振動(dòng)；

c,選擇合適倍率的電芯，避免小牛拉大車，增加電芯發(fā)熱量；

d,設(shè)計(jì)合理的電芯支架安全間距提供電芯散熱路徑（如何將充放電時(shí)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去）或是其它散熱方式來的整體思路來進(jìn)行設(shè)計(jì)。

事故分析中，有但是很少有生產(chǎn)工廠在生產(chǎn)中或是存放中出了安全事故，主要是還是安全防范意識(shí)做的好。在消費(fèi)者使用過程中容易出現(xiàn)的問題是：

a,充電器使用不當(dāng)，用大電壓充電器充低電壓鋰電池，比如：72V充電器充48V鋰電池，充電器的電壓上限超過了保護(hù)板的耐壓上限，使保護(hù)失去了保護(hù)功能，這個(gè)使用觀念需要普及使用方法就能改變。

b,使用過程中泡水引起的，現(xiàn)在鋰電池普遍做到防水IP64（等級(jí)淋水），好一點(diǎn)的做到IP65，如果不注意保管，長時(shí)間泡水還是會(huì)引起進(jìn)水短路的，有人說為什么不做到IP67等級(jí)，是可以的，有機(jī)會(huì)的話會(huì)從經(jīng)營和平衡的角度去說說一些設(shè)計(jì)。

C, 隨著互聯(lián)網(wǎng)+的來襲，電池也會(huì)步入智能化時(shí)代，開始向互聯(lián)、智能、交互的方向發(fā)展，可以通過手機(jī)APP或是微信小程序進(jìn)行人機(jī)交互,來改變消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

使用過程中，使用安全是比較好防范的，設(shè)計(jì)安全和制造穩(wěn)定性是各大企業(yè)需要關(guān)注的。

其鋰電池在近幾年的飛速發(fā)展跟國家政策密不可分，從環(huán)保上來講，整個(gè)產(chǎn)品鏈條制造過程，礦產(chǎn)的提煉到正負(fù)級(jí)材料，電解液過程中有一些污染但是可控，并且實(shí)行集中管理，制成電芯過程到PACK到使用，包括充放電都是無污染過程，鋰電池使用壽命是目前市面上其它類型能源的2-3倍，從制造污染頻率上來講減少2-3次，這是國家和各地政府愿意看到的。

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